如何自己做冷鏈物流？1

時間：2023-05-01 18:09:08來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

小女對冷鏈物流有一些研究，

紙上談兵之言，歡迎探討。

題主看到了冷鏈物流具有很大的發(fā)展前景，這非常難能可貴。

并且問題中給出題主生活的城市規(guī)模并不太大。說明目標(biāo)市場的需求有一定的局限（人口少）。

當(dāng)你新進入一個行業(yè)，或是一個新領(lǐng)域，肯定對一切感到生疏。在這種情況下，首先需要問自己幾個問題。

（0）打算做冷鏈物流的哪一個環(huán)節(jié)？

（1）目標(biāo)市場需求情況如何？（客單價，利潤，訂單量）

（2）定位的冷鏈物流模式是哪種？

（3）企業(yè)的服務(wù)的對象是企業(yè)（B2B）還是普通消費者（B2C）？服務(wù)區(qū)域范圍有多大？

（跨區(qū)域還是區(qū)域內(nèi)）

（4）資金是否比較充足？（涉及到自建物流或是組合配送或是外包）

對冷鏈有很大需求的是這樣一群人們：

他們敏感，注重品質(zhì)和口碑，不給試錯機會。

如果您打算做冷鏈，那么請抱著“戰(zhàn)死沙場，在所不惜”的覺悟去做。

2. 下面，分條目解釋上述5個問題：

（0）做冷鏈物流，分工要明確。冷鏈物流是“冷”和“配”的結(jié)合。這些我相信大家都不難理解。

冷鏈物流涉及到分揀，配送，倉儲，加工，逆向物流等物流環(huán)節(jié)。還可以延伸到代理服務(wù)，生

鮮電商。選擇做“冷”，那么請在溫控技術(shù)上下功夫。美國的普菲斯，AbleFreight等等，在冷庫

等運營上獨占鰲頭。選擇做“配”，更多是對物流運輸上的要求。比如具有快遞基因的某豐優(yōu)選。

選擇做平臺，那么就需要在電商平臺建設(shè)以及推廣上大做文章。比如某寶網(wǎng)，某東網(wǎng)，都是行

業(yè)領(lǐng)先的平臺。

基于題主給出的信息來看，剛進入行業(yè)內(nèi)部并不適合做大型冷鏈物流企業(yè)。選擇非常重要。

（1）目標(biāo)市場需求情況如何？（客單價，利潤，訂單量）

目標(biāo)市場最大的需求是什么？如果目標(biāo)市場－－客戶的需求普遍較高，訂單量也就越大，那么可以形成規(guī)模效益，比如可以走量形成整車運輸。而針對運輸?shù)纳唐?，客單價越高，能夠獲得的利潤就越大。某風(fēng)曾在最大限度地平攤了各類成本之后，得出的結(jié)論是每單金額達到100元以上才有可能實現(xiàn)保本。

針對題主而言，訂單量一定，又需要兼顧盈利，那么可以選擇客單價相對較高的商品去做。冷鏈的對象指生鮮食品和醫(yī)藥品。生鮮食品包括水果蔬菜，肉蛋類和海鮮產(chǎn)品。一般而言，客單價較高的商品包括海鮮和進口水果。比如之前中高端水果車?yán)遄铀l(fā)的電商生鮮大戰(zhàn)，足說明了利潤之驅(qū)。而“興業(yè)證劵曾在去年11月發(fā)布的報告《冷鏈行業(yè)投資策略：迎接冷鏈大時代》中算了一筆賬，按照冷鏈成本占訂單金額15%左右的理想比例來測算，其認為客單價需要達到270元才能讓生鮮電商有不錯的收益”。

（2）冷鏈物流可以分為以下幾種模式：

全程冷鏈模式，一段式全程冷鏈宅配模式和兩段式全程冷鏈宅配模式。不同的模式所需求的資金不同?；趯︻}主的考慮，初期做合作式的模式更加適合，一來可以優(yōu)勢互補，二來可以降低風(fēng)險。

（3）如果服務(wù)于企業(yè)，那么可以形成固定的訂單，這對于未來開展持續(xù)性的業(yè)務(wù)非常有利。先有很多家做水果的B2B企業(yè)，在網(wǎng)上直接可以搜索到。不再逐一舉例。如果做零售服務(wù)廣大消費者，需要考慮的問題就會很多，最現(xiàn)實的問題就是如何持續(xù)形成訂單。基于題主所在城市規(guī)模不大的前提，可以考慮做企業(yè)對企業(yè)這一塊，在這個基礎(chǔ)上再去發(fā)展個人消費者。這樣一來，訂單能夠持續(xù)穩(wěn)定的生成。

（4）相信題主和大家都了解，冷鏈物流的核心在于溫控。

因此，相較于其他物流活動來說，冷鏈物流需要通過設(shè)施設(shè)備和技術(shù)來確保低溫狀態(tài)，這樣就要花費更多的財力和物力。您是需要自建物流體系還是花錢買服務(wù)，這個很關(guān)鍵。自建物流體系，一般用于大型B2B，或大型B2C企業(yè)。并且自建的話前期投入非常大。對題主而言，這些資金投入之處也需要斟酌。

3. 最后，注意事項

（1）成本風(fēng)險

目前生鮮電商平均毛利水平在40%左右，其中海鮮毛利50%以上，普通水果約20%，凍肉毛利在20%-30%左右（中國冷鏈物流網(wǎng)）。

這里要注意食品損耗率問題。生鮮類約5%，農(nóng)產(chǎn)品小于等于20%，鮮花40%～50%。

（2）區(qū)域競爭

本地有多少競爭對手（同類型企業(yè)）？多少合作伙伴？（冷鏈的上下游企業(yè)）

（3）可持續(xù)發(fā)展

追求高效率的物流配送，需要采用標(biāo)準(zhǔn)化包裝方法。

比如泡沫箱和冰袋（泡發(fā)海參，生鮮水果等）

寫在文末：

冷鏈物流難做，但不代表不能做，做不好。

這需要時間以及多方的共同努力。