“櫻桃專列”拓寬生鮮寄遞通道扶貧助農(nóng)頂呱呱

時間：2023-01-01 01:02:08來源：food欄目：餐飲美食新聞閱讀：

這幾天，從山東煙臺開往湖南長沙的G1850次“復(fù)興號”列車上，來了一批特殊的“貴賓”，不僅享用專門的車廂，對車廂內(nèi)的溫度還很挑剔。這批特殊的“貴賓”，是產(chǎn)自山東煙臺的大櫻桃。(新華社濟南5月28日)

又是一年櫻桃紅，濃情最是五月天。面對櫻桃季的多樣化快運物流需求，中鐵快運公司攜手順豐速運，以中鐵順豐公司為主體，積極整合鐵路和順豐速運雙方優(yōu)質(zhì)資源，拓展“高鐵極速達”服務(wù)，特設(shè)櫻桃寄遞專用車廂，開行“櫻桃專列”，不僅能夠?qū)熍_大櫻桃更快更好地推向全國各地，更是實現(xiàn)鐵路扶貧助農(nóng)、高鐵運力增長、服務(wù)品質(zhì)提升的重要舉措，有助于打通特色農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)“最后一公里”。

“櫻桃專列”拓寬生鮮寄遞通道，讓大櫻桃從田間“枝頭”新鮮直達全國百姓“餐桌”。櫻桃作為時令水果，受皮薄汁多、保質(zhì)期短等因素影響，運輸時效一直是影響其外銷的重要因素。高鐵運力的加入不僅拓寬了櫻桃運輸?shù)木€路，其不受極端天氣影響的特點，也使得櫻桃運輸?shù)臅r效更有保障，大部分線路均可實現(xiàn)即日送達。中鐵順豐結(jié)合雙方在鐵路網(wǎng)絡(luò)和終端收派網(wǎng)絡(luò)方面的優(yōu)勢，快速把生鮮農(nóng)產(chǎn)品運到消費者的手中，搭建起農(nóng)戶和消費者之間的一座橋梁。從凌晨農(nóng)戶采摘，到車站裝運高鐵，客戶第二天上午即可品嘗到新鮮櫻桃。

“櫻桃專列”有效降低了物流運輸成本，為小縣城農(nóng)特產(chǎn)品“走出去”提供了更多機會，也為消費市場提供了更多優(yōu)質(zhì)選擇。為讓農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)更便捷，專列將環(huán)保、高效、經(jīng)濟的高鐵網(wǎng)，與成熟、廣闊的順豐快遞網(wǎng)結(jié)合，著力構(gòu)建高鐵站車、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞、田間地頭的三級服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打通特色農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)“最后一公里”，讓大櫻桃“坐”上高鐵出遠門，實現(xiàn)了從“枝頭”到“餐桌”的快速傳遞。不僅幫助更多農(nóng)戶解決運輸資源少、運輸成本高的問題，而且讓鄉(xiāng)村客戶辦理業(yè)務(wù)更加方便快捷，實現(xiàn)從田間地頭到百姓餐桌的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以優(yōu)質(zhì)快遞物流助推特色農(nóng)產(chǎn)品走向全國。

“櫻桃專列”激發(fā)了山東當(dāng)?shù)毓r(nóng)種植櫻桃的動力，帶動提升經(jīng)濟和社會效益。櫻桃無法快速運出曾是“老大難”問題，為積極響應(yīng)國家“扶農(nóng)助農(nóng)”政策，滿足櫻桃豐收帶來的農(nóng)戶銷售運輸需求，通過開辟“櫻桃專列”、特設(shè)櫻桃寄遞專用車廂等方式，拓展“高鐵極速達”服務(wù)，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展，為櫻桃運量大幅提升提供可靠保障。借力四通八達的高鐵網(wǎng)絡(luò)，“櫻桃專列”已覆蓋魯東、魯南大部分櫻桃產(chǎn)地，不僅將煙臺等櫻桃生產(chǎn)“大戶”囊括其中，也滲透到了沂源縣等革命老區(qū)產(chǎn)地，依托復(fù)興號專用車廂及快運專柜，為櫻桃種植農(nóng)戶服務(wù)，提升農(nóng)產(chǎn)品收益。

列車向著市場開，服務(wù)圍著客戶轉(zhuǎn)。自鐵路部門推動運輸供給側(cè)改革以來，鐵路定制專列的開通為經(jīng)濟復(fù)蘇插上了隱形的翅膀。展望未來，中鐵快運和順豐速運將根據(jù)市場需求和高鐵運力情況，進一步拓展“高鐵極速達”產(chǎn)品服務(wù)的廣度和深度。以中鐵順豐為主體，發(fā)揮高鐵運輸安全準時高效的特點，提升高鐵沿線城鄉(xiāng)快遞物流服務(wù)品質(zhì)，打造更多特色農(nóng)產(chǎn)品品牌，必將為增加農(nóng)民收益、服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略做出新貢獻。(李桂啟)

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